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发布时间:2024-05-18 13:22:39

365下载app国内动力电池出货量仍将保持增长态势,但增速或将放缓。在11月14日的高工锂电年会上,高工锂电董事长张小飞预计,2022年国内动力电池出货量增速将由2021年的183%降至117%,2023年至2025年或将进一步下降。在经历了持续的产能大扩张后,动力电池厂商需要另寻出路,“出海”逐渐成为行业趋势。为更好地满足客户需求,电池企业正纷纷选择海外建厂,中欧班列运送动力电池出海也被认为是一条不错的路径。高锂价或拉缓锂电产业增速谈及明年锂电池行业的景气度,欣旺达副总裁梁锐比较乐观。他预测,明年动力电池加储能电池合计出货量将翻倍。以今年锂电池约600GWh的出货量计算,明年出货量将突破1TWh。同时,他还调高了对2025年出货量的预期:“原来我们预测2025年动力电池需求量达1.2TWh至1.4TWh,储能大约600GWh,加起来2TWh。现在看发展趋势可能会更好一点。”梁锐说。他表示,做出这样乐观预测是基于三个基本判断:从近期国际会议传达的信号来看,全球应对气候变化的行动将更加积极;中国已确立动力电池行业龙头地位,中国企业得到了越来越多国际客户的认可和订单;过去一两年投资的大量电池产能将陆续释放。相比梁锐的乐观,瑞浦兰钧能源董事长曹辉则显得谨慎不少。“我认为明年动力电池增速有30%至40%,储能为80%至100%。储能增速高主要是今年上半年基数比较低。”曹辉表示,今年全国新能源汽车销量预计为600万辆,那么预测明年销售800万至900万辆是比较现实的。高工锂电董事长张小飞亦提及原料涨价、行业利润下滑造成的负面影响,并透露出担忧。他还提到,在基数增大后,行业增速看起来不一定会再那样“美妙”。直面挑战多渠道海外布局在客户需求的驱动下,电池厂正考虑出海;同时,受电池厂出海带动,相关产业链亦须考虑出海配套。“现在到欧洲建厂,是为了满足客户需求,是‘迫不得已’。”梁锐在论坛上表示,在欧洲建厂其实存在诸多挑战:一方面是中国的供应链比欧洲更加完善,欧洲本地没有很好的供应链,需要重新建设;另一方面是欧洲生产成本较高,对绿色制造方面的法规也需要仔细研究。利元亨副董事长卢淼表示,公司在美国的投入会多于欧洲。“美国当地的决策流程更快,其政策和环境我个人更看好。”她认为全球装备离不开中国,所以目前仍想到美国拓展市场。曹辉则选择了一个“不在欧美”的地方。“我们明年就会有比较大的出海动作,但应该不在欧美。客户的需求不一定是本土建厂,所以可以选择一个最赚钱的地方,那不一定是在他们当地。”他表示,如果进口关税是20%,本地建厂成本要高50%,那么选择其他低价地区建厂会更合适。此外,梁锐还呼吁利用中欧班列帮助国产动力电池出海。“在与行业协会、政府对接的时候,我经常说希望解决中欧班列运输动力电池问题。如果解决这个问题,我们在中国西南地区、西北地区建电池厂将是最合适的,当地还有绿电资源。”梁锐表示。随着我国汽车保有量的迅速扩容,作为汽车产业重要组成部分的汽车后市场也按下快进键。记者从9月12日在安徽省合肥市举办的2023首届中国机动车拍卖行业大会上获悉,2022年全国机动车拍卖成交额创五年来新高。本次大会发布的《2022中国机动车拍卖市场统计年报》显示,2022年全国机动车拍卖成交量64.49万台,成交额272.84亿元,分别较上年增长34.78%、18.60%。机动车拍卖成交额创五年来新高。随着中国新能源汽车产业“量质双升”,带动机动车拍卖“绿色”指数迅速提升。《2022中国机动车拍卖市场统计年报》显示,2022年,中国纯电动车拍卖成交8.57亿元,已占到成交总量的4.66%。这表明新能源二手车有望成为汽车流通市场新的增长点,并成为中国机动车拍卖市场“换道超车”的重要支点。中国拍卖行业协会会长黄小坚表示,作为一种传统而又全新的交易模式,机动车拍卖在国家取消“限迁”等政策红利下,正在成为汽车流通产业生态中的重要一环。2023首届中国机动车拍卖行业大会于9月11日至13日在合肥举行。(大会主办方供图)“汽车后市场的减碳对于我国‘双碳’目标的实现具有重要意义。”中国拍卖行业协会机动车拍卖专业委员会副主任吕世民举例说,汽车拆解后90%以上的废钢铁、有色金属可以被回收利用,而玻璃及塑料的回收利用率可以达到50%;同重新制造相比,汽车五大总成、轮胎、电子电气设备等零部件拆解后循环使用可以节能60%、节材70%,大气污染物排放量降低80%以上。由中国拍卖行业协会主办的2023首届中国机动车拍卖行业大会于9月11日至13日在合肥举行,以“拍启豪卖时代”为主题,共同探讨我国机动车拍卖市场发展。本次大会还发布了《机动车拍卖企业业务操作及管理指南》《2022中国机动车拍卖排行榜·成交量30强&成交额30强》。(记者王菲)

新华社北京7月12日电题:出口攀升产销两旺——我国新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段新华社记者高亢、吴慧珺、吴涛今年以来,政策“组合拳”频出,持续激发消费潜力,助力新能源汽车产业蓬勃发展,上半年我国新能源汽车产销量实现同比稳健增长。产业结构加速升级,车企加快“出海”步伐,电动化消费潜力逐步释放。我国新能源汽车产业正在迈向规模化、全球化的高质量发展新阶段。产销稳健增长产销数据先抑后扬、部分车企降价促销、新举措陆续出台助力消费、出口屡创佳绩……今年以来,我国车市“一波三折”,新能源汽车成为备受关注的热词。中国汽车工业协会数据显示,今年1月至6月,我国新能源汽车产销量达378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%。在消费潜力有待释放、多重制约因素叠加的情况下,我国新能源汽车产销实现稳健增长,来之不易。记者从广汽集团获悉,上半年,广汽新能源乘用车销量达23.6万辆,同比增长108.5%。从3月起,广汽埃安车型已连续四个月销量超4万辆。产销两旺,出口形势喜人。中汽协数据显示,上半年,我国出口新能源汽车53.4万辆,同比增长160%。中汽中心中国汽车战略与政策研究中心产业政策研究部部长朱一方表示,近年来,我国新能源汽车产业规模优势、品质优势逐步显现,出口车型性价比普遍优于当地同级车型。“目前,比亚迪品牌汽车已出口至全球70多个国家和地区。”比亚迪集团相关负责人表示,去年全年比亚迪共出口乘用车约5.6万辆,今年上半年出口汽车已超7.4万辆。“上半年,作为车市亮点的新能源汽车、汽车出口和中国品牌延续良好发展态势。”中汽协副总工程师许海东表示,新能源汽车产销稳步增长,市场占有率已达28.3%。激发消费潜能近日,安徽省合肥市包河区漫乐城购物中心一楼,在江淮汽车新能源品牌钇为的展台上,一辆紫色新能源汽车吸引了消费者的目光。“智能、有趣、高颜值、透明底盘、车载小冰箱……”合肥市民陈小璐说,综合外观、配置和性价比,她决定入手一辆。“中国新能源汽车的创新设计和高性价比,逐渐赢得消费者青睐。”中汽中心中国汽车战略与政策研究中心绿色低碳研究部高级研究员刘可歆表示,如今,年轻一代更关注国货品牌,高颜值、个性化、科技感成为购车关键因素。刘可歆认为,更智能、更贴近新消费需求产品的出现,将催生更多新业态、新模式,成为促进新能源汽车消费的新动能。今年以来,相关部门密集发布相关政策,加强农村地区充电基础设施建设及运维,支持农村地区购买使用新能源汽车,消费潜力有望进一步释放。傍晚,安徽省黄山市祁门县金字牌镇金字牌村村民张国灿驾驶电动汽车行至金字牌中心供电所大院充电场站,准备充电。“每度电六七毛,方便又省钱。”张国灿告诉记者,近期,国网祁门县供电公司在金字牌镇先后建起两处乡村充电站,身边不少村民在计划购置新能源汽车。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示,上半年,联盟充电基础设施新增144.2万台,同比上升18.6%。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示,截至2022年年底,我国千人汽车保有量为226辆,很多家庭还未拥有汽车。基于我国庞大的人口基数和资源禀赋,汽车市场仍有较大增长空间。“伴随新能源消费新趋势,市场增量或将逐步向三四线城市和乡村市场转移。未来,千人汽车保有量达到400辆完全可期。”他说。塑品牌补短板强创新近期,我国第2000万辆新能源汽车在广州下线,引发业界关注。业内专家认为,突破2000万辆,标志着我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,正在迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。“伴随产业前期发展,我国新能源汽车产业和品牌在电动化及供应体系建设、智能化技术创新、产品应用等方面已初具优势。”刘可歆认为,与头部国际品牌相比,本土品牌在资本积累、品牌价值、技术研发、全球产业布局等方面还存在一定差距。“产业发展过程中,难点、短板不可忽视。”付炳锋说,芯片、基础软件、关键材料等产业链发展短板问题显著。关键核心技术创新能力不强,产业转型带来的产能过剩及发展不平衡问题正在显现,仍需在高质量发展中持续破题。直面挑战,产业如何发展?“我们身处传统汽车向新能源智能网联汽车转型的重大历史机遇期。”广汽研究院院长吴坚表示,推动自主品牌高质量发展,科技创新是关键。据吴坚介绍,近年来,广汽持续加大自主研发投入,目前累计投入已接近400亿元,构建6000多人国际化研发队伍。超前探索多能源技术路线协同发展,加速布局“三电”等核心技术,实现全栈自研及产业化,混动专用发动机热效率达44.14%,目前世界领先。“智能化赋予新能源汽车前所未有的功能体验。”集度公司首席执行官夏一平表示,我国启动智能网联汽车准入和上路通行试点,将为汽车电动化智能化融合发展带来巨大机遇。刘可歆建议,主管部门应聚焦新型电池、芯片、操作系统、传感器等先进技术方向,加强政策引导支持;多措并举提升本土品牌竞争力;集中攻关产业薄弱环节,增强产业链供应链体系建设;提升自主创新能力,营造“走出去”良好环境。“未雨绸缪,提前布局。”付炳锋表示,加强现代化产业体系顶层设计,助力企业建立自主可控的产品技术体系,持续打造品牌力,将有利于推动我国新能源汽车产业稳健发展。365下载app

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